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交通運(yùn)輸部指出，大力推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)

    佛山鋼構(gòu)給出消息，在1號(hào)，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的指導(dǎo)意見》，在整個(gè)“十三五”的規(guī)劃建設(shè)最后，要大力發(fā)展和推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)，一些新建的大橋、跨海大橋等，將以鋼結(jié)構(gòu)為主。

    要求公路橋梁的方案要看項(xiàng)目的可行性，要綜合考慮橋梁的整體質(zhì)量、管理養(yǎng)護(hù)、建設(shè)成本等方面的因素，加強(qiáng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的質(zhì)量提升，不管是在陸上還是海上，要有穩(wěn)定的鋼結(jié)構(gòu)特性，并且能夠承受諸如地震等系列自然災(zāi)害的考驗(yàn)，鋼結(jié)構(gòu)橋梁抗震強(qiáng)度不得低于7級(jí)。

    目前企業(yè)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的呼聲很高，同時(shí)也對(duì)比了鋼結(jié)構(gòu)橋梁的可行性，在一些地區(qū)，使用鋼結(jié)構(gòu)橋梁已經(jīng)收到了很明顯的效果。在未來的日子里，各個(gè)省市地區(qū)將會(huì)有鋼結(jié)構(gòu)橋梁的試點(diǎn)項(xiàng)目，并且逐漸推廣應(yīng)用，對(duì)于佛山鋼構(gòu)來說，也是一個(gè)無限的發(fā)展商機(jī)。