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佛山鋼構(gòu)通知你:變廢為寶,廢舊轎車成鋼構(gòu)造修建“原材料”倉庫

發(fā)布時(shí)間:[2015-2-21]  查看次數(shù):5111

佛山鋼構(gòu)通知你:變廢為寶,廢舊轎車成鋼構(gòu)造修建“原材料”倉庫

  佛山鋼構(gòu)據(jù)來自中汽協(xié)數(shù)據(jù),2013年年底,中國轎車保有量到達(dá)1.37億輛,其中絕大部分是慣例能源轎車。以當(dāng)前每年近15%的增長率估算,預(yù)計(jì)到2020年中國轎車保有量大概將到達(dá)2億輛。如果按國際通行的5%到7%的報(bào)廢率計(jì)算,每年將發(fā)生1000到1400萬輛報(bào)廢轎車。

  深挖廢舊轎車產(chǎn)業(yè)的可利用價(jià)值,提高其鋼材、零部件再生利用率,到達(dá)“變廢為寶”的目的,將成為將來中國轎車相關(guān)產(chǎn)業(yè)亟待解決的難題。

  中國再生物資協(xié)會(huì)會(huì)長劉堅(jiān)民曾揭露表明,當(dāng)前中國廢舊轎車的收回利用率僅牽強(qiáng)到達(dá)20%的水平,與發(fā)達(dá)國家70%以上的高效收回比較,差距還很遠(yuǎn)。報(bào)廢轎車中含有金屬等大量可重復(fù)利用的資源,如果不能得到收回,就會(huì)造成資源浪費(fèi)。

  “以當(dāng)前的技能條件,只需4輛廢舊轎車,就可通過電解煉鋼,完整地還原出一幢3至4層樓的鋼構(gòu)造別墅所需求的全部優(yōu)異鋼材。”作為國內(nèi)首家上市的鋼構(gòu)造企業(yè),杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司副總裁陳瑞表明,因?yàn)橛迷谵I車上的鋼材質(zhì)量比較好,只需經(jīng)過適當(dāng)處理就能滿足鋼構(gòu)造修建用鋼關(guān)鍵性參數(shù)的需求,實(shí)現(xiàn)廢舊轎車“變廢為寶”,在契合生態(tài)文明的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式同時(shí),也為將來鋼構(gòu)造修建的大規(guī)模應(yīng)用推廣提供一個(gè)潛在巨大的“原材料”倉庫。

  在鋼構(gòu)造領(lǐng)域,業(yè)內(nèi)人士常掛在嘴邊的一句話即是,“像造轎車一樣造房子”。

  事實(shí)上,作為始終致力于實(shí)現(xiàn)國內(nèi)修建工業(yè)化的鋼構(gòu)造企業(yè),杭蕭鋼構(gòu)最新研發(fā)的“鋼管制組合構(gòu)造技能系統(tǒng)”中,將“造轎車”這一工業(yè)化思路落到實(shí)處。據(jù)了解,申請(qǐng)成功的該技能系統(tǒng),創(chuàng)造性地借鑒轎車生產(chǎn)中精密化、流水化的生產(chǎn)管理思路,如:一棟10層樓以上的高層鋼構(gòu)造修建,在建造到6層樓的時(shí)分,就可以在1樓開端粗裝修,建立到8層樓時(shí)分,1樓就可以精裝修,如此滾動(dòng)建造,保證修建質(zhì)量品質(zhì)的前提下,又節(jié)省建造時(shí)間,等主體構(gòu)造完成,房屋的裝修也都完成得差不多了。如果能將廢舊轎車的鋼材收回利用起來,用于鋼構(gòu)造住宅的推廣應(yīng)用,將會(huì)發(fā)生令人驚喜的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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